這是后台一位車友留言的一個問題。我感覺比較有意思,所以分享出來和大家一起討論一下。
豪爵GZS150在我這里是比較值得推薦的一款入門級巡航太子車,尤其是它的ABS版,在同級別或者同等價位車型中還是比較有競爭力和可選擇性的。
至于題主會突發奇想,來這麼一個問題,可能是因為感覺150cc的動力有點不夠用,想通過換裝動力總成的方式,來提升這款車的驅動能力。
如果單從這個角度來考慮,此操作毫無技術含量,因為目前250cc的水冷發動機有很多,只要稍作改裝就能實現增強動力的效果。
但我感覺題主應該不會這麼膚淺,因為個人換裝大于當前車輛的發動機,是很容易會被判定為非法改裝的,根本就上不了路,因此它毫無意義。
所以題主想要表達的應該是,從官方的角度來考慮,以GZS150為基礎版推出一款250cc的太子車,會有怎樣的市場反應?
其實這個問題在豪爵TR300沒有出現之前就在車友們之間展開過討論,很多人認為豪爵出太子車,就會以這款車為模板,但最終的結果是TR300并沒有如此操作,所以豪爵的研發部門基本已經否定了這個方案。
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