普通人買車的主要用途就是家用,家用車那就意味著油耗不能太高,質量要相對穩定,否則的話就會導致后期的用車成本比較貴。自從新能源車興起以后,充電便宜迅速吸引了一批準備買車的人,很多像我一樣的普通打工人都想入手一輛新能源車家用。但如果你的用車情況達不到的話,聽我一句勸,真的不要買新能源車,等用車5年以后你會感謝我。
我身邊有很多親戚朋友都買有車,有的家庭甚至有2輛車,大家買車的作用要麼就是上下班啊要麼就是方便接送小孩走親訪友,偶爾會帶著家人來一次短途的自駕游。
所以很多人的車基本上每年就是開5千公里,能每年開1萬公里的車,基本上是那種像我一樣,家里沒有2輪電瓶車給我代步用,我出門只能開車。但即便是像我這樣的用車頻率,我除非去到35公里外的公司上班并且經常回家,否則的話我也都是差不多開1萬公里而已。如果你也是像我和身邊的人這樣的一個用車情況,那買了新能源車以后你的用車成本肯定要比油車貴不少。新能源車表面省錢,實際上并不省錢,算一筆賬你就知道了。
普通人一年只開5千到1萬公里,用車頻率并不大,開新能源車比燃油車省不了什麼錢。比如本田飛度和比亞迪的海豚,它們都是造型和定位差不多的車型,一個燒油一個用電。但是他們之間都拿低配車型對比,飛度賣到7.38萬,海豚卻是10.68萬,相差了3.3萬。飛度的油耗是5.57升,你就算它6.5L,油價8塊一升,每年努努力開到1萬公里,5年也才花了2.文章未完,點擊下一頁繼續
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