普通人買車的主要用途就是家用，家用車那就意味著油耗不能太高，質量要相對穩定，否則的話就會導致后期的用車成本比較貴。自從新能源車興起以后，充電便宜迅速吸引了一批準備買車的人，很多像我一樣的普通打工人都想入手一輛新能源車家用。但如果你的用車情況達不到的話，聽我一句勸，真的不要買新能源車，等用車5年以后你會感謝我。

我身邊有很多親戚朋友都買有車，有的家庭甚至有2輛車，大家買車的作用要麼就是上下班啊要麼就是方便接送小孩走親訪友，偶爾會帶著家人來一次短途的自駕游。

所以很多人的車基本上每年就是開5千公里，能每年開1萬公里的車，基本上是那種像我一樣，家里沒有2輪電瓶車給我代步用，我出門只能開車。但即便是像我這樣的用車頻率，我除非去到35公里外的公司上班并且經常回家，否則的話我也都是差不多開1萬公里而已。如果你也是像我和身邊的人這樣的一個用車情況，那買了新能源車以后你的用車成本肯定要比油車貴不少。

新能源車表面省錢，實際上并不省錢，算一筆賬你就知道了。

普通人一年只開5千到1萬公里，用車頻率并不大，開新能源車比燃油車省不了什麼錢。比如本田飛度和比亞迪的海豚，它們都是造型和定位差不多的車型，一個燒油一個用電。但是他們之間都拿低配車型對比，飛度賣到7.38萬，海豚卻是10.68萬，相差了3.3萬。飛度的油耗是5.57升，你就算它6.5L，油價8塊一升，每年努努力開到1萬公里，5年也才花了2.

文章未完，點擊下一頁繼續