開車的時候，我們一般有兩種啟動方式：怠速起步和給油起步。怠速起步是指在不踩油門的情況下，將車輛掛入擋位并釋放離合器，讓車輛在怠速狀態下開始移動。而給油起步則是將車輛掛入擋位后，輕踩油門并同時釋放離合器，使車輛在發動機的轉速增加時開始移動。那麼，這兩種啟動方式有什麼區別呢？為什麼老司機通常會選擇給油起步呢？

首先，怠速起步和給油起步對車輛的動力輸出有著顯著的影響。

怠速起步時，車輛的動力輸出相對較小，車速較低，適合于緩慢穩定的行駛。而給油起步則能夠在短時間內提供較大的動力輸出，使車輛迅速加速，適合于需要快速加速或超車的場合。

其次，兩種啟動方式對車輛的平順性和穩定性也有所不同。怠速起步時，由于發動機的轉速較低，離合器接合時的沖擊力較小，因此車輛的平順性和穩定性較好。而給油起步時，由于發動機的轉速較高，離合器接合時的沖擊力較大，因此車輛的平順性和穩定性相對較差。

此外，兩種啟動方式對車輛的油耗也有影響。怠速起步時，發動機的轉速較低，燃油燃燒不充分，因此油耗相對較高。而給油起步時，發動機的轉速較高，燃油燃燒較充分，因此油耗相對較低。

那麼，為什麼老司機通常會選擇給油起步呢？其實，這主要是因為給油起步能夠提供更大的動力輸出，使車輛在短時間內加速到所需速度。同時，給油起步也能夠使車輛在行駛過程中更加平順和穩定。此外，給油起步還能夠減少車輛的油耗，提高車輛的經濟性。

綜上所述，怠速起步和給油起步各有優缺點。在選擇啟動方式時，我們需要根據實際情況進行判斷。如果需要緩慢穩定的行駛，可以選擇怠速起步；如果需要快速加速或超車，可以選擇給油起步。

同時，我們也需要根據車輛的性能和狀態來選擇合適的啟動方式，以保障車輛的安全性和經濟性。