「大腳油門」還是「輕踩油門」，哪個會更傷車？這是一個關于驅動習慣對車輛的影響的問題。很多人認為急踩油門會更容易損壞車輛，但這種觀點是錯誤的。

首先，我們需要明確一個事實，即冷車啟動後急踩油門確實會對發動機造成較大的損傷。當發動機處于冷卻狀態時，冷卻液還未完全被加熱，發動機內部各個零部件也尚未完全達到正常工作溫度。這時急踩油門會使油門開度瞬間增加，汽車迅速加速。然而，由于冷卻液和發動機各部件的溫度不足，這樣的突然加速可能會導致某些零件磨損或損壞，對發動機造成不可逆的損傷。

然而，一旦水溫上來後，輕踩油門並不會對發動機造成傷害，反而有助于排除發動機內部的積碳。積碳是指隨著長期積累而在發動機各部分表面形成的碳物質。它會阻塞氣缸、閥門和噴油器，影響混合氣的正常進入和排出，進而影響發動機性能和油耗。逐漸地，長期輕踩油門開車無法將內部積碳排除，反而會增加積碳的產生，對發動機造成更多損害。

同時，需要提及的是自動變速器的智能學習功能。現代車輛配備了智能控制系統，它會根據驅動習慣調整換檔時間和轉速。如果長期以輕踩油門的方式開車，那麼自動變速箱會自動學習這種方式並調整換檔策略，這將影響動力感受和駕駛體驗。

總結來說，需要根據車輛的實際情況和需要選擇適當的油門踏板和驅動方式。在冷車啟動後應避免急踩油門，避免對發動機造成損傷。當水溫上升後，適當輕踩油門有助于排除內部積碳，提高發動機的性能和維護油耗。同時，也應該注意自動變速器的智能學習功能，避免過度駕駛習慣對動力感受的負面影響。

所以，答案是「大腳油門」和「輕踩油門」都可能對車輛造成損壞，但是在不同的情況下有不同的結果和影響。

我們應根據駕駛環境和需要來選擇適當的方式，從而確保車輛的正常運行和長壽。