很多人平時開長途出門，或者是自駕游都有在服務區休息的經歷，停車在服務區然后在車上睡一晚上，第二天精神充沛了才能繼續趕路。但如果在車上睡覺不注意的話，會存在很大的安全隱患，甚至會中毒。如果你還不知道在車上睡覺要注意什麼問題的話，那這篇文章你一定要看完，都是我自己自駕游總結的經驗。

經常在車內休息怕中毒，我推薦大家學著我的這個方法，給車窗裝一個小配件。有過在車內睡覺的經驗的人都會知道，打開車窗怕不安全，怕自己睡著了的時候有不法之徒會趁機盜取車內的值錢物品。

但是關了車窗睡覺又不敢睡踏實，擔心一個不小心睡著了就「睡過去了」。有人說可以把車窗打開一條縫，別人進不來自己睡覺也能踏踏實實，這倒是一個非常不錯的辦法，我經常就這麼干，但是遇到下雨天這個方法就行不通了。雨水會從縫隙里飄進車內，下大雨的時候睡一覺，可能第二天就變成水泡車了。

裝晴雨擋是解決車內睡覺需要開窗通風最有效的方式，我自己自駕游的時候車窗上也裝了一對，非常實用，即便是下大雨，也能安心在車內睡覺。

但是這種配件大部分都是一些小廠生產的劣質貨，本身質量不過硬需要定期更換，而且非常影響車輛的美觀。總不能跑一趟長途特地裝這個東西，用完了又拆吧？如果是偶爾跑跑長途，我建議大家試試下面這個方法，我自己也試過好幾次，證明車內的氧氣確實是夠的。

我們趕路一般都是在半夜的時候太困頂不住才服務區休息的，這個時候距離天亮一般就只有5到6個小時的時間。此時在車內睡覺不需要打開車窗，只需要在停車之前打開車門把車內的空氣全部換一遍。然后把你車內空調的內循環模式改成外循環模式，再調一個4個小時的鬧鐘就安心熄火在車內睡覺吧。要記得一定要熄火，否則的話在車內睡覺可能會導致中毒，真的可能會一覺睡過去的。

我自己經常在晚上12點以后臨時決定在車內睡覺的話，都是這樣操作的，國外有研究機構做過相關的研究，車內空間完全密閉的情況下，車內的空氣能夠讓一個人正常呼吸4個小時。而我們停車時切換回了外循環的模式，車內就不是完全密閉的，少量空氣會從外循環的入風口進入到車內，所以我們能夠在車上安全睡幾個小時，調鬧鐘的目的就是為了及時起來開窗換氣。