在駕駛汽車時，內外循環系統的使用對于駕駛體驗和行車安全都有著至關重要的作用。尤其在高速公路上行駛時，對于空氣循環系統的選擇更是需要謹慎。許多新手司機可能對于何時使用外循環、何時使用內循環存在疑惑。今天，我們就來深入探討一下，為什麼在跑高速時，不建議打開外循環。

外循環與內循環的基本原理

在了解為何高速駕駛時不建議打開外循環之前，我們首先需要了解外循環和內循環的基本原理。外循環是指車輛空調系統從車外引入新鮮空氣，與車內空氣混合后再送入車內，這樣可以保持車內空氣的新鮮度。而內循環則是將車內空氣循環使用，不與外界空氣交換。

跑高速時打開外循環的潛在風險

1. 增加風阻和油耗：在高速公路上行駛時，車速較快，如果打開外循環，空調系統需要不斷從車外吸入新鮮空氣，這會增加風阻，進而增加油耗。

2. 影響空氣質量：高速公路上的空氣質量可能會受到多種因素的影響，如尾氣排放、灰塵、花粉等。打開外循環可能會將這些污染物引入車內，對乘員的健康造成潛在威脅。

3. 降低空調效果：在炎熱的夏季或寒冷的冬季，打開外循環可能會使車內溫度難以快速達到設定值，從而降低空調效果，影響乘員的舒適度。

何時使用外循環

雖然在高速公路上行駛時，打開外循環可能會帶來一些不利影響，但在某些情況下，使用外循環也是必要的。例如，當車內空氣質量較差，需要引入新鮮空氣時；或者在車窗緊閉、乘員較多、二氧化碳濃度較高時，可以短暫打開外循環，以改善車內空氣質量。

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