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自動擋上陡坡的技巧,猛踩油門會吃大虧,這樣做上坡又快又穩
2023/12/26

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朋友昨天跟我借車,于是就讓他把家里那輛1.0t的車開走。中午他回來的時候跟我反映我那個車不行,動力太弱了,停車在一個坡上就起步困難了,踩油門車子愛動不動。其實這種在陡坡上停下來以后起步困難的情況,大多都是因為車子排量太小,D檔狀態下動力不足導致的。今天跟大家說一個技巧,大家要牢記,遇到陡坡動力不足的時候讓你上坡又快又穩。

陡坡容易出現動力不足的情況

我那個車雖然是帶T車型,但是排量只有1.0而已,在渦輪還沒介入的情況下扭矩非常小,所以會出現起步無力的情況。要想動力足的話就要把轉速踩到2000轉以上,讓渦輪介入工作才能發揮出發動機正常的動力。

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停車場入口Entrance of the parking garage

但是,起步階段如果你油門踩太深的話,是會比較危險的,特別是在一些人多車多的路段,或者是那些地下停車場出口還設置有收費桿的那種,又短又陡的小坡 (這種地方車速一快就容易不小心就要撞壞人家收費桿)。我們要保持緩慢的車速,同時還要保持有足夠的動力,如果你的車排量不夠大的話,就絕對會出現動力不足的問題。

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動力不足的實際表現

自動擋車子上陡坡動力不足的表現是比較明顯的,就像我朋友開我的那個車說的一樣:你這車踩油門車子愛動不動。實際上,絕大部分的自動擋車型,在使用D檔是情況下,發動機的動力都是會被限制的,說人話就是D檔的動力比較弱。那你用D檔在陡坡上起步的話,就會出現加油無力,車輛軟趴趴愛動不動的情況。自吸車一般排量都不是特別小,問題還不是很嚴重,帶T車都是小排量渦輪增壓的車型,陡坡起步的時候更是開不動。

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