車子買回來以后，保養、洗車、換機油這些事大家都不陌生，畢竟誰都希望自己的愛車開得更久、狀態更好。但有一個小細節，很多人卻經常忽視了，它既不起眼，也從來不會在保養手冊里被特別提醒，那就是汽車天窗導水槽的排水孔。聽起來不太起眼吧？可它一旦堵了，后果比你想的要嚴重得多。不管你的車是幾十萬的豪車，還是十來萬的家用車，這個小孔，都值得你定期清理一下，絕對不是小題大做。

天窗這個配置，在很多車型上都算標配了，它的確能提升駕駛體驗，通風、采光都不錯。但是大家可能不知道，大多數天窗在設計上都不是完全密封的，而是「半密封結構」。什麼意思呢？就是天窗在下雨或洗車時，邊緣是會進水的，但車廠早就想到了這一點，在天窗邊緣布置了排水槽，并通過排水管把水順利引導到底盤下方，避免滲入車內。這個排水孔就是「關鍵先生」，一旦堵塞，水就會無處可去，順著車內頂棚、A柱或者B柱流下來，輕則車頂內襯發霉、地毯潮濕、車內有異味，重則泡壞車內電路、氣囊感應線束，甚至引發短路。

很多車主第一次意識到這個問題，可能是在雨后車里有股霉味，又或者發現腳下的地毯怎麼老是潮濕。

更有甚者，副駕駛手套箱里都開始進水了，卻還以為是空調系統有問題。其實只要你動手摸一摸天窗邊緣的排水孔位置，就會發現那里積了不少灰塵、落葉，甚至還有小昆蟲尸體。時間一久，孔一堵，水自然就不能順暢排走。

而這個小孔的數量，其實也不多。絕大多數車型都在前后各有兩個，也就是四個排水孔，連接的排水管一般藏在A柱和C柱內部。

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