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4萬左右想買踏板車,光陽和雅馬哈哪個更好?內行人告訴你答案
2023/12/02

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1萬左右想買踏板車,光陽和雅馬哈哪個更好?

1萬左右可供選擇的踏板車在當下市場有很多,除了光陽、雅馬哈系確實也是不錯的選擇。但至于哪個更好?不能簡單作答,還要具體來看。

1.雅馬哈

萬元左右的雅馬哈踏板車主要會以合資產品為主,在春風沒入場之前,基本上是建設雅馬哈一家獨大,比較有代表性的車型就是賽鷹125GT和巡鷹125。

這兩款車有一個共同的特點,所使用的都是創核科技藍芯發動機,這款發動機整機表現不錯,技術規格在風冷發動機中可以算是一流,其中最大功率6.1KW,最大扭矩9.7N·m,用于日常代步還是夠用的。

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而它們的主要區別無外乎外觀和結構設定。賽鷹GT整體造型略顯動感,車身會比較緊湊;巡鷹125車身略有延長,外觀會有一定的巡航元素,但基本還是以通路屬性為主。

2.光陽

光陽萬元左右的踏板車也是會以合資車型為主,目前比較有代表性的車型有Jockey125、彎道情人150等。這兩款車表面來看只是排量不一樣,但事實上從自身定位來看還是會有明顯的區別。

前者,就是一款非常普通的125通路踏板車,它的整體外形會有一定的UY元素,動力數值也能接近目前同排量主流車型的水平,但因為自身定位的原因,配置的設定依然一般,并沒有什麼創新表現。

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后者,則是一款偏向于運動定位的車型,這款車的價格可謂是一波三折,目前屬于降價后低價位運行,這使得它的可玩性和性價比相對會更高一些,并且也會有雙通道ABS和TCS的加持。

有了以上的前期鋪墊,我們再來看題主比較關心的,誰更好的問題?

如果只是以日常通勤代步的需求作為考量標準的話,我個人認為建設雅馬哈的小踏板還是會更勝一籌,因為它的車型定位就是傾向于實用用途的,并且在這個過程中它的發動機表現也會更容易突出優勢。

因為時至今日,台版車型和日系車型之間的差距,說白了就是在動力總成的均衡性和細膩感上,這種區別在不同排量的車型上都會有非常明顯的體現。

換言之,在代步狀態下,建設雅馬哈的小踏板在保證動力的前提下油耗會更低,這對于務實型的摩友而言已經夠了。

比如,用光陽Jockey125去對標建設雅馬哈賽鷹125兩者的區別,主要就會體現在動力總成,后者的穩定性和均衡性顯然會更靠譜,所以它相應的就會更好一點。

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但如果想選擇萬元左右的150踏板車,那麼光陽的彎道情人顯然就更值得考慮,降價升級后的它雖然也算不上絕對完美,不過至少會有操控上的優勢。更何況建設雅馬哈還沒有150級別的踏板車,所以你是沒得選的。

總而言之,就單品表現而言,在踏板車板塊本田對雅馬哈都會禮讓三分,只不過合資雅馬哈因為產品線非常有限,所以在萬元左右的入門級市場表現的并不出彩,但就具體車型來看,它的發動機還是會更勝一籌。這下應該知道如何選了吧!

嚴禁無授權轉載,違者將面臨法律追究。

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