在早前幾輪的預告之后，豐田如今正式發布全新大改款的第九代凱美瑞，這款日系轎車如今比上一代的XV70 凱美瑞更年輕化、更富有運動感，而且美規版本原有的3.5L V6引擎如今也因為不符合環保法規而被徹底退役。

這次大改款的凱美瑞產品代號為XV80，與上一代的XV70一樣都是采用TNGA-K的模組化底盤打造，而且這次它在北美市場將會以2.5L的Hybrid油電系統作為銷售主力，至于未來會否搭載新的2.4L渦輪引擎取代已經退役的3.5L引擎則還有待觀察。

根據原廠給出的資料，這款新凱美瑞所搭載的Hybrid油電系統為豐田集團最新的第五代油電系統（THS 5），由一具2.5L的四缸自然進氣引擎搭配兩組電動馬達組成，綜合馬力輸出達到228匹。

新一代凱美瑞依舊是以前輪驅動為主，但在北美它也有提供AWD的四驅版本，而四驅版本又會在后軸上額外增加一組電動馬達負責驅動后輪，因此總共會有三組電動馬達，綜合馬力也被進一步提升到235匹。

雖然全新凱美瑞依舊沿用原有的TNGA-K底盤，但原廠表示這具底盤有經過了重新調校，包括采用全新的減震彈簧和重新調校其避震系統，讓它擁有更出色的舒適性。

在外觀部分，全新凱美瑞采用了源自新一代Prius的車頭設計理念，頭燈組采用C字造型設計并且兩邊的下緣相互連接在一起，而車尾的尾燈組也采用了相呼應的C字造型設計，不過卻不是時下 流行的貫穿式尾燈設計。

內飾部份也有大幅度的改進，這次凱美瑞的中控台被整體重新設計，原本上一代小改款的懸浮式屏幕主機如今被改為內嵌式，而且儀表板也終于改用全液晶屏幕的數位儀表，尺寸達到12.3寸，中間的觸屏式屏幕主機也升級成12.3寸（入門級車款為8寸），而且還有一個10寸的彩色抬頭顯示器，以及全新的三幅式方向盤。

內飾部份的另一個亮點就是這款凱美瑞如今已不再看到有一顆旋鈕，全部的控制方式如今都改為按鍵，但它還是保留了傳統機械式的排擋桿，而且也搭載了最新的Toyota Safety Sense 3.0半自動駕駛輔助系統，包括全速域的自動跟車、車道居中輔助、車道偏移警示、路標辨識、盲點偵測等。

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