兩廂車,顧名思義,就是指只有前后兩個車廂的汽車,與之相對的是三廂車,即除前后兩個車廂之外還有一個獨立的后備箱。兩廂車在歐洲是主流車型,占據了超過一半的市場份額。然而,在國內,兩廂車卻是「大冷門」,銷量遠遠落后于三廂車。這是為什麼呢?
尤其是這幾年,國人就是不喜歡兩廂車,非得要買三廂車,首先很多人不喜歡兩廂車,第一個原因就是傳統的思想在作祟,我們國人都喜歡面子,買什麼東西都要買這個大的,越大越氣派越好,而兩廂車對比三廂車的話,確實三廂車看起來整體更加大氣協調一些,更加符合中國人的審美。
而且相較于歐美這些國家來說,汽車在國內普及的時間其實還是比較短的,所以汽車在很多人的心目中不僅僅是一個交通工具,還有一定的面子屬性的加成,所以這也就是為什麼中國人不太喜歡兩廂車,首當其沖的其實就是一個面子問題。
另外就是兩廂車的空間和安全問題,上面也提到過,國內汽車的普及也就是這幾十年的事,而且我們的汽車普及更多的是以家庭為單位的,買一台車需要照顧到全家老小的出行,所以說車子越大越好,而市面上的這些兩廂車,整車的車身長度基本上都在四五米以下,所以整個車的一個空間表現可能就無法滿足中國家庭的需求。
除此之外還有一個就是,很多人認為兩廂車沒有后備箱,就沒有了緩沖區間,如果發生追尾之后安全性不高,所以這就是在國內看不到太多兩廂車的原因。
不過隨著汽車文化在國內的發展,現在市面上你能看到的兩廂車還算是挺多的,就像之前的本田飛度、豐田致炫、大眾的POLO和高爾夫這樣的車型,都曾經風靡一時,雖然現在不好賣了,但這也并不代表市場把這種兩廂車淘汰了,只不過是轉移了。
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