有人認為車主不懂車,你就算跟在旁邊,人家做一些小動作你仍然發現不了,跟著進去也是白搭。而且車主跟著進維修車間會讓維修人員感覺你不信任他,從而對你沒有好感,有可能不會給你用心做保養。
這個說法其實是有一定道理的,不排除有些維修工會這樣做。但是我覺得大部分情況下是不會發生的。因為維修工也不知道客戶到底懂不懂,特別是一些客戶本來就難說話,有時候你做得沒錯但是客戶感覺不對人家都會懟你、投訴你,更何況你高小動作呢?所以維修工一般是不敢當著客戶面搞小動作的,萬一客戶真投訴了,到時候都有監控,調出來一看坐實了你的行為,那以后還在不在這個行業混了?所以我認為大部分情況下維修工都不會這麼做。
我認為跟或者不跟都無所謂,對實際保養效果沒什麼影響,但是就我的經歷來看,我覺得大部分情況下跟著會更好,主要有這幾方面的因素:
(1)防止插隊
4S店都是按先來后到的順序進行保養的,但有時候會有插隊的情況,比如剛要給你的車保養,這時候來了預約車、VIP客戶、4S店工作人員的熟人,那他們很有可能就把你的車撂下,先給別人保養了。
如果你在場,他們就會把別的車撂下。我就遇到過兩次了,就今年6月份去保養時還遇到過一次,車剛開上舉升機,客戶經理又開進來一輛車,給維修師傅打招呼,先給做一下保養。維修師傅沒搭理,直接讓他把車開到旁邊工位了,如果當時我不在場,那肯定就給我撂下了。結果那一次保養前前后后不到一個小時就搞定了,而之前我去保養的時候由于帶著孩子,就在休息室等待,足足等了三個小時。文章未完,點擊下一頁繼續
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