當小米宣布進入汽車制造行業時，全世界都在關注。現在，雷軍帶領的小米團隊憑借100億的投入和3400多名頂級工程師的辛苦努力，終于推出了其首款量產車——小米SU7。這款車一經發布，就以其獨特的設計和親民的價格吸引了大量關注，尤其是年輕的消費者。

SUV7的外觀設計極富科技感，尾部尤為驚艷。它采用了溜背車頂和電動尾翼設計，隱藏車門把手更添幾分未來主義風格。這些元素與保時捷Taycan或Panamera有些相似之處，因此網友戲稱它為「保時米」

小米SU7的外觀設計赫然顯現出保時捷帕拉梅拉和Taycan的影子，這也難怪它被網友戲稱為「保時米」。這種設計策略，讓很多對保時捷車型望而卻步的年輕消費者，看到了擁有相似車型的可能性。畢竟，對于90後來說，保時捷帕拉梅拉一直是夢想中的豪車。

小米SU7不僅僅在外觀上有所借鑒，其內部配置和技術也同樣精湛。車尾部采用了類似于奧迪A7的溜背設計，配備了電動尾翼和隱藏式門把手。

尾部連體式大燈更是模仿了阿斯頓馬丁One-77的設計，2米長度的大燈帶在夜間點亮時，效果震撼，極具視覺沖擊力。SUV7提供標準版和更跑車化的MAX版兩種車型可選。

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