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奧迪全新Q7海外曝光,內飾重塑,首增副駕屏,比奔馳GLE還好看
2023/11/18

奧迪正在測試新一代Q7,從節點上來看,新Q7依然是一款轉型之作,因此設定不會特別激進,依然按照現有的思路兼顧燃油版與插混版。新Q7預計將在明年下半年正式亮相,并在2025年發布并上市。除了繼續面對GLE以及X5這些老面孔,還要迎戰問界M7以及領克09等一大堆國產豪華車型,壓力可不小,因此新Q7其實也給了不少巨大的轉變,使得奧迪能夠稍微增強市場信心。

新Q7比較多的變化體現在設計上,外觀上盡管沒有大改,但是同步了新Q8的設計,外觀輪廓更有棱角,標志性的八邊形格柵采用與兩側燈組一體化的新構造,增強了氣勢,全新的律動大燈也安排上,估計搶回燈王的稱號不大可能,極氪007以及后面問界M9的智能大燈實在太強了。側面還是常規SUV造型,尾部比較新穎給了新造型的斑馬紋律動貫穿燈組,支持流水燈效很華麗。

顏值來看新Q7有變化,但是變化不大,差強人意,相比之下內飾更改的力度可謂大刀闊斧,新車不再套娃,換用一套懸浮大屏搭配懷擋的新布局,同時為了增強科幻感新車首次引入副駕屏幕,豪華感的確是空前的,奔馳也是在新E級上才開始引入副駕屏幕,這一次奧迪終于愿意領先了。而在明年奧迪的智能化包括車機與智駕也將迎來力度較大的升級。

整個內飾不管質感還是體驗,都徹底告別過去,高檔起來。至于動力,前面說了,還是轉型之作,意味著一定程度的保守,丐版車型將延續2.0T高低功率引擎,頂配引入3.0T引擎,預計全系適配48V輕混系統,也就那回事。新能源版本采用3.0T插混系統,整個來講也是以燃油引擎為主,因此功耗較高,不過這個階次的車主想必也不會關心油耗,爽就完事了。

其他方面,定位更加豪華的SQ7車型為了秀肌肉,有望引入URUS同款的4.0T插混系統,真的是跟性能杠上了。整個來講,奧迪新Q7基本上還是燃油車的思路來打造,就是新能源版本無非就是燃油車單純換了個插混動力,新能源另一大亮點也就是智能化只是開始重視,加強了屏幕等配置,不過實際體驗還是處在「功能機」的水準,看看明年奧迪能有多大驚喜。

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