2025年的車市，真把人整懵了。買油車，老被人說落伍；上純電，又怕沒電趴窩。于是，好多人打起了混動的主意。

可我跑了這麼多年車，不得不說一句實在話：混動這個坑，沒那麼好跳。尤其是油混和插混，看著就差一個字，實際差了十萬八千里。

你可能覺得我危言聳聽，但等我說完這些年的親身體會，你就明白了。

選車難題大揭秘

記得去年我表弟買車，愁得頭髮都快掉光了。＂哥，你說我買啥車好？油價老漲，純電又充不方便，搞得我睡不著覺。

＂

這話說到了很多人心坎上。現在買車，真就跟在考試一樣，生怕選錯了答案。買油車怕虧錢，買電車怕不方便，兩頭為難。

正好這時候，各大車企使勁吹混動技術，搞得好像找到了救世主似的。但實際呢？并不是所有混動都能幫你省錢。

油混：看似美好的陷阱

說起油混，很多人第一反應就是豐田雙擎、本田i-MMD。確實，這些車開起來挺舒服，不用操心充電的事。

但是，我得說句大實話 - 這省錢效果，真沒有宣傳得那麼神。

就那麼點小電池，純電連10公里都跑不了，本質上還是靠燒油。

關鍵是價格溢價不少，比同級別燃油車貴個一萬多起步。保養還貴，畢竟多了電機和電池要養著。算下來，除非你每年都跑兩三萬公里，不然真省不回來。

文章未完，點擊下一頁繼續