變速箱油設計需要定期進行更換的、因為變速器油是消耗品，也就是說隨著長時間的使用、變速器油必然會逐漸的氧化，世間萬物終究逃避不了不斷被氧化的結局、況且自動變速器內部僅僅是相對封閉，實際上自動變速器表面不只有一處透氣孔、甚至連單向閥都沒有！
所以隨著自動變速器不斷使用、變速器油會不斷氧化、變質、分解，再加上變速器運轉時產生的金屬碎屑及灰塵的侵蝕，長時間使用后變速器油會大量減少、而增加大量的油泥；鄙人曾見過連續使用20幾萬公里的自動變速器放油、放出的油量不足標準添加量的一半，這說明什麼？這說明隨著使用、變速器油會越來越少，加入連續使用50萬公里不更換（符合終身免更換油的標準）、很可能變速器油一點都沒有了！
相信朋友們都了解發動機的機油，全合成機油一般跑個一萬多公里、一年出頭就應該進行更換，變速器油其實也就是那玩意、成分差異并不甚大（自動變速器油與手動變速器用的齒輪油不同，自動變速器油特性更接近于機油），但發動機使用的機油為什麼壽命那麼短？實際上差異就在于運行環境上，發動機的工況太惡劣；工作溫度高，燃油中以及空氣中各種氮、硫等物質都會對機油造成侵蝕！
尤其是發動機運行時的高溫，要知道高溫是氧化反應最佳的催化手段（沒有高溫促進即便有催化劑都不行），所以這些因素導致發動機的機油氧化、變質的更迅速（遇水還容易乳化），所以即便是歐洲用的機油也很難撐過三年；但自動變速器則不同，第一遠離了高溫、平均運行溫度80-90度之間，其次受不到燃油的污染，再其次與空氣接觸不像發動機那般頻繁，所以這些是變速器油更長效的原因，但長效不等于不必更換！
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