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高速上「區間測速」,要躲避原來如此簡單,車主:后悔沒早點知道
2024/04/11

高速上超速是一項比較危險的駕駛行為,也是最多人違反的一項交通法規,特別是在車少路寬限速又低的路段,不自覺的就超速了。超速被拍到就要扣分罰款,所以很多司機既想開快車,又就想著如何能不被拍到?高速上測速大概分為兩種形式,一是定點測速,二是區間測速。今天我們就來重點說說區間測速到底是怎麼回事?能不能躲避?

定點測速是應用最早且一直延續至今的測速方式,就是在某一個點位處安裝測速雷達和攝像頭,就檢測你在這一個點處的速度。

在這一個地方,如果超速了就算超速,沒超速就算沒超速。就算在別的路段一直超速行駛,但到了這里剎車降速了,通過這里時沒有超速,那就算沒有超速。在別的路段一直沒有超速,但在這一點位超速了,那也算超速。所以定點測速存在一定的弊端,區間測速就出現了。區間測速測的是某一段路程的平均車速,有的二三十公里,有的五六十公里,只要平均車速沒有超就可以,哪怕中間有的路段短暫超速了也沒關系,比如有時在超車時會出現短暫超速的情況。

區間測速的原理是什麼?它有測速的起點和終點,在起點的位置拍照記錄你車經過這里的時間,到了終點再拍照記錄你車經過這里的時間。時間相減就能得出行駛這段路程所用的時間,如果用時少于最低用時,則可以判定超速了。比如這段路程是10公里,限速是120,那麼行駛這段路程最少要用5分鐘,如果用時少于5分鐘,那麼你一定是超速了。

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