#2023廣州車展#
2023年廣州國際車展將于明天正式開幕,而在開幕的前夕,各大主機廠也都拿出了旗下的「王牌」!比如豐田就亮相出了9代凱美瑞以及新一代普拉多的宣傳照,這也是這兩款車自爆出以來,在國內的首次亮相,當然了,為了能保持神秘感,具體的信息也只能等到明天之后才能揭曉了,我們拭目以待!
此次一汽豐田版普拉多從上線到下線其實時間并不長,能搶在進口版引入國內之前上市,也是一汽豐田的策略之舉,但還是那句話,銷量的好與壞最終還是要看價格,畢竟就目前來講,豐田的品牌優勢已經并不明顯!比如已經有多款車已經有了前車之鑒,例如港口的蘭德酷路澤、雷克薩斯LX600、甚至的埃爾法等等。如果價格能接地,小編還是相信這款車其實是具備競爭力的,畢竟從人情上來講,普拉多仍舊無車能級。先讓我們簡單的暢想一下這款車的設計,根據此前得到的消息,新一代的豐田普拉多竟只保留海外版的一種外觀,但至于是運動版還是普通版明天將會揭曉。但基本的架構不會有改變。
組圖的這款車就是海外版的普拉多,僅供大家參考,其實不管是哪個版本,對于國人來講絕對新鮮感爆棚。和此前版本不同,新格柵變得更加方正,大燈與進氣格柵采用了階梯狀的布局,傳統豐田的牛角標已經更換成了TOYOTA的標識,這樣專業性更直接。整個前包圍更傳統,分立了三種不同結構,與進氣格柵正好形成呼應。單就車頭來講,可以輕松碾壓80%的系列車型。側面的設計,也回歸傳統,腰線的作用再次弱化,兩側窄邊的輪眉也換成了多變性設計,特別是黑色側裙的加入,整個的力量感也得到了保證。
新普拉多的尾部已經發生了改變,比如放棄了標志性的外掛備胎,并且尾部的設計也變得更規整,兩側的塊狀尾燈加上上方的黑色裝飾帶,整個質感與力量感完美的呼應到一起。凸起的后包圍是這款車的點睛之筆,而且為了保證它的完整性,后包圍與整個輪眉也連接到了一起。
內飾上,新款普拉多已經明顯年輕化。中控台的設計非常復雜,而且在顯示區也加入了豐田最新的懸浮式大尺寸液晶屏設計,配液晶儀表盤組成的雙屏系統,也保證了新車的科技感!也能夠看到,豐田其實是有所保留的,比如車內還是保留了傳統的物理按鍵,包括扶手箱前端區域則依舊是傳統的機械擋桿,還是最純粹的豐田味道。品質上,新普拉多可是一改往日的廉價設計,首先在顏色上,這款車采用了大量的娥撞色工藝內飾配色,而且大面積打孔真皮座椅等元素略微增強了一絲豪華取向,不夸張的講完全超越了我們對于普拉多的期待。
動力系統,預計一汽豐田普拉多將會搭載2.4T四缸發動機配備8AT變速箱的動力總成,其中它的最大馬力330匹,峰值扭矩630牛米,當然非承載式車身,有大梁結構,專業的四驅系統等元素都不會缺席,整個的專業屬性全面拉滿,當然,這款車還存在一個疑問,那就是價格,此前有傳言這款車的起步價或在45萬左右,比較符合我們的預期,但具體如何,還是等到明天官宣后才會知曉,拭目以待。
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