#2023廣州車展#

2023年廣州國際車展將于明天正式開幕，而在開幕的前夕，各大主機廠也都拿出了旗下的「王牌」！比如豐田就亮相出了9代凱美瑞以及新一代普拉多的宣傳照，這也是這兩款車自爆出以來，在國內的首次亮相，當然了，為了能保持神秘感，具體的信息也只能等到明天之后才能揭曉了，我們拭目以待！

此次一汽豐田版普拉多從上線到下線其實時間并不長，能搶在進口版引入國內之前上市，也是一汽豐田的策略之舉，但還是那句話，銷量的好與壞最終還是要看價格，畢竟就目前來講，豐田的品牌優勢已經并不明顯！比如已經有多款車已經有了前車之鑒，例如港口的蘭德酷路澤、雷克薩斯LX600、甚至的埃爾法等等。如果價格能接地，小編還是相信這款車其實是具備競爭力的，畢竟從人情上來講，普拉多仍舊無車能級。先讓我們簡單的暢想一下這款車的設計，根據此前得到的消息，新一代的豐田普拉多竟只保留海外版的一種外觀，但至于是運動版還是普通版明天將會揭曉。但基本的架構不會有改變。

組圖的這款車就是海外版的普拉多，僅供大家參考，其實不管是哪個版本，對于國人來講絕對新鮮感爆棚。和此前版本不同，新格柵變得更加方正，大燈與進氣格柵采用了階梯狀的布局，傳統豐田的牛角標已經更換成了TOYOTA的標識，這樣專業性更直接。整個前包圍更傳統，分立了三種不同結構，與進氣格柵正好形成呼應。單就車頭來講，可以輕松碾壓80%的系列車型。側面的設計，也回歸傳統，腰線的作用再次弱化，兩側窄邊的輪眉也換成了多變性設計，特別是黑色側裙的加入，整個的力量感也得到了保證。

新普拉多的尾部已經發生了改變，比如放棄了標志性的外掛備胎，并且尾部的設計也變得更規整，兩側的塊狀尾燈加上上方的黑色裝飾帶，整個質感與力量感完美的呼應到一起。凸起的后包圍是這款車的點睛之筆，而且為了保證它的完整性，后包圍與整個輪眉也連接到了一起。

內飾上，新款普拉多已經明顯年輕化。中控台的設計非常復雜，而且在顯示區也加入了豐田最新的懸浮式大尺寸液晶屏設計，配液晶儀表盤組成的雙屏系統，也保證了新車的科技感！也能夠看到，豐田其實是有所保留的，比如車內還是保留了傳統的物理按鍵，包括扶手箱前端區域則依舊是傳統的機械擋桿，還是最純粹的豐田味道。品質上，新普拉多可是一改往日的廉價設計，首先在顏色上，這款車采用了大量的娥撞色工藝內飾配色，而且大面積打孔真皮座椅等元素略微增強了一絲豪華取向，不夸張的講完全超越了我們對于普拉多的期待。

動力系統，預計一汽豐田普拉多將會搭載2.4T四缸發動機配備8AT變速箱的動力總成，其中它的最大馬力330匹，峰值扭矩630牛米，當然非承載式車身，有大梁結構，專業的四驅系統等元素都不會缺席，整個的專業屬性全面拉滿，當然，這款車還存在一個疑問，那就是價格，此前有傳言這款車的起步價或在45萬左右，比較符合我們的預期，但具體如何，還是等到明天官宣后才會知曉，拭目以待。

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