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車主爆怨狗狗肉電池拔不出來無法更換,還流出白色黏膠,網「潮到出水了!」

火炏焱燚 2020/07/25

劉晉瑋 在 爆料公社 發文

雖然車子已經修好了,但還是得靠北一下!

第一次看到電池拔不出來的電動車.....?!

事情是這樣的,原本早上騎著電動車去換電池,

要拉電池起來的時候,想說奇怪兩顆電池怎麼拔不出來,

我心裡os想說『這台車什麼時候有鎖電池的功能?』

就這樣浪費了幾分鐘,我又默默的騎回去。

然後我回去問我哥『電池怎麼拔不出來?』

我哥說怎麼可能,接下如同影片,一開始2顆電池拔不出來,後面要拍錄影才拔出來的。

電池白白的不是什麼黏膠,是從電池流出來的,官方講的~

「狗狗肉等一下會說你沒有保護好電池,開始叫你繳更多錢!」

有經驗的民眾看到照片留言表示這電池應該是有摔到過,但是,是誰摔得?這條要算誰的?

「電池液漏出來了,比較想知道這顆電池壞掉算在誰的帳上?」

「一代電池真的災難頻傳!」

「白色流出來的那個是蠟,蠟都溶出了,這顆電池沒爆算你幸運!」

「這台車電池接觸的地方碰到液體,可以準備報廢了!」

「原來換電池也跟抓交替一樣!」

往下看更多精彩內容:非車主本人不能修?GOGORO不給維修也不能使用,車主無法接受仍被要求付近4000元合約費!

(GOGORO plus/網路圖)

黃功介 在 爆料公社 發文

GOGORO 夠快,夠快樂個屁

買了一代GOGORO花了10幾萬,卻感覺車子一直不是自己的,到目前為止快9個月,車輛無法使用,電池也被扣押。

事發經過是這樣,去年9月開始拿到國外工作的offer,就開始對這台GOGORO合約很頭痛。

要暫停合約就要繳回電池,如果回國返台要使用也很麻煩,要賣掉又捨不得,於是決定給家人使用。

誰知道出國不到一個月,大概9月底車輛就出現『無法啟動』的問題,打給客服任何狀況排除都無法順利解決,最後一定要道路救援。

問題來了!

客服跟維修中心要求 【一定要車主本人】才願意幫忙維修,即使家人已經有取得鑰匙跟行照,仍然完全不願意協助車輛無法使用的問題!

直到我過完年回國處理,一開始派遣師傅來更換備用電池收費將近3000,卻回覆

【目前GOGORO主電池自2020年開始是委外營運】,要自行致電GOGORO Network詢問維修問題。

過了兩天派人來取電池,要配合維修中心上班時間,所以要請假等對方來取電池,這中間不斷告知我合約有規定我有 【維護電池妥善的義務】,要負擔電池損壞費用近萬元!

電池問題解決了,現在傳簡訊來要求我負擔去年9月至今的合約費用3992。

越想越不對勁,今天維修我付錢合理,合約規定我要維護電池狀態我也認了,為什麼不幫我維修直到我本人回國的這段時間,我不能使用也不能維修,一樣要付費?實在太不合理了!

實在建議大家要買要三思啊,後勤服務跟合約非常不平等。

我是一代GOGORO plus 2015年就買了,總價128000,補助15000。

當時所有電動車都有補助,一生一次,即使不買補助也是一輩子在,所以純粹是貪新鮮。

合約規定 月租費我都看得很清楚,貴是貴但我抱怨的不是貴,使用者付費,照規定走我都接受啊,但今天沒規定車主本人才有維修權啊!!

(gogoro換電池服務/示意圖)


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