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高速上能跑143了?新交規超速20%內不扣分,交警權威解讀來了
2024/01/01

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高速公路上的行車一直是引發討論和疑問的話題。你是否曾遇到這樣的情況:在超車道以120公里每小時的速度行駛時,身后的車輛頻頻按喇叭催促超越?或者在中間車道保持120的速度,卻看著旁邊的車輛以飛快的速度超越而過?近期,有關高速公路行車速度的新交通規則引發了熱議,尤其是關于超速20%內不扣分的規定,讓人們對于駕駛速度和處罰標準產生了疑惑。

這項新規定在網上引發了廣泛討論,傳言稱超速20%內不扣分,似乎給了開車者更大的「緩沖區」。然而,真相到底如何?四川高速公安權威解讀給出了明確答案。

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違規超速10%以上未達20%將不計分,但這并不意味著不違法,罰款仍然會適用。針對私家車,罰款處罰額度在100至200元之間浮動。

這個變化究竟是出于什麼考量呢?為何新規放寬了執法標準?這種變動背后所蘊含的意圖是什麼?這些疑問需要更深入的了解和探討。這篇文章將帶您進一步探究這一變動的原因,并針對超速對交通安全和駕駛者的潛在影響進行分析。

解讀新規:超速20%內不扣分的背后

超速不再違法?權威解讀來了

針對高速公路超速問題,新交通規定引入了一項備受關注的變動:超速20%內不扣分。然而,這一變化并非意味著超速行為變得合法,而是針對超速10%以上未達20%的情況,不再記分,但仍需繳納罰款。

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這意味著即便在高速上超速20%內不記分,仍屬于違法行為,可能面臨100至200元的罰款。此規定的調整并非寬松執法,而是基于對交通安全和擁堵緩解的考量。

安全和管理并重:為何調整執法標準?

為了理解這一變化的背后邏輯,我們需要從兩個方面來考慮。首先,以前的規定對于高速公路上車輛并行時的安全性存有隱患。如果車輛在超車道以120的速度行駛,旁邊又有車輛以更快的速度超車,可能引發危險。

嚴禁無授權轉載,違者將面臨法律追究。

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