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跑高速時,為什麼不能用內循環,老司機:這都不懂,肯定要吃虧!
2024/04/15

隨著節假日的到來,高速公路上的車流量逐漸增多,甚至在某些路段會出現擁堵的現象。在這樣的情況下,如何確保駕駛的舒適性和安全性就顯得尤為重要。這其中,車輛空調內外循環的使用是一個常被忽視的關鍵環節。許多駕駛者可能并不清楚,內外循環的選擇對駕駛環境和行車安全有著深遠的影響。

內外循環,簡單來說,就是車內空氣循環的兩種方式。內循環是指車內空氣在內部進行循環,不與外界交換;而外循環則是將車外的空氣引入車內,保持車內空氣的新鮮。

在高速公路上行駛時,許多駕駛者可能會長時間使用內循環,認為這樣可以避免車外灰塵和異味的進入,但這其實是一個誤區。

長時間使用內循環,車廂內會形成一個相對封閉的環境,隨著乘客的呼吸,車內的氧氣濃度會逐漸下降,而二氧化碳濃度則會上升。這樣的環境下,駕駛者可能會感到頭暈、乏力,甚至出現注意力不集中等狀況。這無疑增加了駕駛風險,甚至可能導致交通事故的發生。

此外,內循環還容易導致車窗起霧。

由于人體呼吸會產生水蒸氣,在內循環狀態下,這些水蒸氣會留在車內。當這些水蒸氣遇到冷的玻璃時,就會凝結成水滴,形成霧氣,嚴重影響駕駛者的視線。

在高速行駛中,視線的清晰度是至關重要的,任何阻礙都可能帶來嚴重的后果。你可能需要不斷用手去擦拭車窗,這不僅分散了駕駛注意力,還降低了行車安全性。

那麼,何時應該使用內循環呢?在高速公路上,如果遇到堵車或行駛緩慢的情況,或者外界空氣質量較差,如有霧霾或大量汽車尾氣時,可以切換到內循環模式。

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