車對咱開車的人來說，就像老朋友，時間一長，難免有點小毛病。最近不少車主吐槽說，車齡一長，油耗就跟瘋了一樣漲得停不下來，感覺養車簡直成了「燒錢運動」。

其實別急，今天我就給大家支個招兒，換 3 個關鍵零件，就能讓你的愛車「瘦身減負」，恢復低油耗！

1. 火花塞：別讓點火先鋒「掉鏈子」

火花塞的作用，就像咱平時點煙用的打火機，負責點燃發動機氣缸里的混合氣體，讓車跑得又快又順。

但用久了，火花塞表面會積一層厚厚的碳，就像灶台上的油垢，嚴重影響點火效率。點不著或者點得不徹底，發動機只能多喝油來湊，就這樣，油耗被一點點推高。

什麼時候該換？

普通火花塞的更換周期一般是 5萬公里，但如果你經常堵車或頻繁啟停，建議提前更換。否則，車子不光提速無力、抖得跟篩子一樣，還會冒黑煙，直接把你的面子車變成「排氣管大喇叭」。

2. 氧傳感器：你的「燃油賬房先生」

別小看氧傳感器這個小零件，它藏在排氣管里，負責檢測尾氣中的氧氣含量，幫行車電腦算出最合適的噴油量。要是它壞了呢？噴油和進氣比例全亂套，燃燒不充分，油耗「蹭蹭」往上漲。你花再多油錢，車也不會多跑一公里。

什麼時候該換？

大多數車的氧傳感器在 8-11萬公里 之間就該檢查甚至更換了。如果懶得管，最后多花的油錢絕對夠你換好幾次零件，何必呢？

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