最近，台積電終于獲得了 66 億元的建廠補貼。

台積電最初宣布在美國建廠的時間比在日本建廠的時間早一年多，但在日本生產汽車攝像頭傳感器和邏輯集成電路的工廠在年底前就開始出貨，台積電表示年底還有第二家工廠開工，甚至第三條 3 納米工藝生產線也在計劃之中。

盡管如此，台積電最近的芯片工廠建設步伐明顯加快，雖然獲得的 66 億元補貼使其 400 億元的進軍成本比原計劃有所緩解，但支出方面卻比原計劃的 400 億元增加了 60%。

在這方面，台積電創始人張忠謀的遠見卓識值得我們關注。

他在美國生活和工作多年，對美國半導體制造業的優勢和劣勢有著深入的了解。面對高昂的建設和運營成本，他最終不得不建立工廠，但另一方面，這也確實是為了利用美國和日本制造商的訂單，以及設備和材料的優勢。

當然，最重要的是通過分散投資來降低未來可能出現的風險。

再看日本的建廠情況，台積電的布局速度更快。

雖然該公司最初宣布建廠的時間比美國晚了一年左右，但其進展并不落后，預計將在一年內出貨用于汽車的攝像頭傳感器和邏輯芯片，并準備建立第二家工廠，甚至計劃建立采用 3 納米工藝的第三家工廠。

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